Yerel
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2053 vizyonu kapsamında paylaşılan hızlı tren haritasında Kırşehir’in de yer alması kentte heyecan yarattı. Ancak yatırımın başlangıç tarihi, ihale süreci ve güzergâh detaylarına ilişkin net takvim açıklanmaması, Kırşehir’de beklentiyi artırdı.
Kırşehir’in hızlı tren hedef haritasında yer alması kentte heyecan oluşturdu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun 2053 vizyonu kapsamında paylaştığı hızlı tren ağı haritasında Kırşehir’in de gösterilmesi, şehirde uzun süredir beklenen demir yolu yatırımı için umutları artırdı.
Haritada Kırşehir’in Kırıkkale, Nevşehir ve Kayseri bağlantılarıyla hızlı tren ağı içinde yer alması dikkat çekti. Ancak Kırşehir’e yönelik yatırımın ne zaman başlayacağı, ihale sürecinin hangi tarihte yapılacağı ve güzergâh detaylarının nasıl şekilleneceği konusunda henüz net bir açıklama yapılmadı.
Bakan Uraloğlu’nun açıklamalarında 2028 yılına kadar hızlı trenle doğrudan bağlantısı bulunan il sayısının 11’den 27’ye çıkarılacağı belirtildi. Buna rağmen Kırşehir için kısa veya orta vadeli somut bir takvim paylaşılmaması, kent kamuoyunda “Hızlı tren 2053’e mi kalıyor?” sorusunu gündeme getirdi.
Demir yolu bağlantısı bulunmayan iller arasında yer alan Kırşehir’de hızlı tren beklentisi uzun süredir devam ediyor. Kentin Ankara, Kayseri, Nevşehir, Aksaray ve Kırıkkale hattının merkezinde bulunması, ulaşım yatırımlarının önemini daha da artırıyor.
Kırşehir’in sanayi, tarım, turizm, ticaret ve lojistik potansiyeli düşünüldüğünde hızlı tren yatırımının şehir ekonomisine önemli katkı sağlaması bekleniyor. Bu nedenle vatandaşların beklentisi, Kırşehir’in yalnızca haritada yer alması değil; proje, ihale, yapım ve tamamlanma takviminin açık şekilde duyurulması yönünde.
Kırşehir kamuoyu, hızlı tren yatırımının uzun vadeli hedef olmaktan çıkarılarak somut adımlarla desteklenmesini ve şehrin ulaşım altyapısında beklenen dönüşümün bir an önce başlamasını istiyor.